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Cuatro meses mas tarde de la foto que vemos, aún permanecía en el mismo lugar del aeropuerto esperando que alguien se enamore de el, por cierto, cada dia quedan menos aviones en el corrosión, el 732 de Guinee (3X-GCB) y dos 727 de Belair ya no estan, lo que si me ilusionó fue ver el 727 ex Panam (N359PA) el el hangar de EAS con las tapas de los motores sacados y algún mecánico a su alrededor.
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