Debido al cierre por mantenimiento de las piestas 32L/14R y 36L/16R, pudimos ver algunos tráficos menos habituales aterrizando por la 32R/14L como los A340 de IB que normalmente lo hacen por la 32L/14R.
Es una sensación mia, pero la cantidad de humo que sueltan los A340 de IB al aterrizar, me parece que los pilotos de IB son de los más suaves aterrizando.
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