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navigator
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29/11/2013 13:03:36
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navigator
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29/11/2013 13:14:58
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| Todos los aviones de la serie DC-8 obtenían la presurización por aire sangrado de los motores.Otra cosa era la climatización , aire mas caliente o mas frio dentro del avión , que se obtenia a través de unos freones cuya refrigeración se lograba a través de la aberturas que había debajo del radome como indica la foto.El sistema no era fiable y las continuas perdidas del gas refrigerante dejaban muchs veces inoperativo o con bajo rendimiento la climatización , motivo que indujo a Douglas a suprimir el sistema y anular las entradas en los últimos modelos DC-8-62 y DC-8-63 dotándoles de ACM también llamados Packs donde la climatización de conseguia por variación de flujos de aire y sin intervención de gases con efecto refrigerante.
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Pedro Benítez
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29/11/2013 20:40:59
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Desde luego, esta "vista de señalero", valga la expresiòn, da una idea del poderío de esta aeronave.
Fantàstica toma, Francisco. E interesantes las notas de Navigator.
Saludos.
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