Este fue el número de serie 12 de los airbuses de fuselaje estrecho. Sólo se fabricaron 21 A320 de la serie 100 para Air Inter y British Caledonian que finalizaron en Air France y British Airways respectivamente. El A320-100 tenía un menor radio de alcance y se distinguía fácilmente de los más modernos A320-200 por su ausencia del característico winglet Es curioso ver como el título promocional del modelo era mayor que el de la propia compañía.
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