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Remarks |
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Este avión, ya conocido en mi galería, visto ASÍ Y SIN MÁS DATOS, para un observador actual poco conocedor de la afición, podría pasar por una de las variantes del MiG-29 o Su-27, ahora estrellas de los aviones de combate. Pero el Tomcat, con una solución de diseño casi idéntica (con la mejora añadida del ala en flecha variable), había volado unos 7 años antes y unos 15 meses que el F-15, su equivalente de la USAF. No cuento con el contemporáneo F-111 que fue un semifracaso en la eficacia prevista, que la propia NAVY desechó. Hace poco más de una año fue dado de baja, dejando a los F-18E/F/G Super Hornet como únicos cazas de superioridad aérea de la NAVY. Más info debajo.
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