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Avión adquirido por Air Europa en EEUU, allí fue matriculado N1800B, siendo dado de alta en el Registro español el 10 de Julio del 2000. Actualmente sigue en servicio. Aquí lo podemos ver en TFN, acaba de parar turbinas y un operario de rampa se dispone a poner calzos en el tren de morro.
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