Ángel Osés
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01/12/2007 23:08:18
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Camarasa at his best! Lo del morro, me parece recordar que es una adaptación del que llevaban los IIIBE franceses. Los primeros IIIB (además de otro motor Atar 9C) llevaban un cono de morro igual a de los IIIC monoplazas pero sin radar, llevaban lastre en su lugar (aunque iban pintados de negro, para dar el pego) Los biplazas que recibió España eran IIIDE, sin radar y con esas "strakes" para darles algo más de rigidez a la célula (serán chapuzas...)
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