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Este avión, otro mas único en el mundo y que terminó en España, era el último de la corta serie CV-340, pero con bastantes mejoras incorporadas por lo que sirvió de prototipo al CV-440 Metropolitan, uno de los éxitos principales entre los trasportes medios en su época, en la categoría de los DC-3 y DC-4 que aun volaban excedentes de guerra, por su gran rendimiento y extraordinario equipamiento en esa categoría, hasta que lo desplazaron los primeros turbohélices. Su historia (que la podéis buscar y repasar en diversas entradas de AC, con la solapa de búsqueda filtrada) ya se ha visto antes aquí y la foto es de las pocas de ese avión en vuelo y con esta matricula y primera librea que lució en Barajas. (Colección Juan Arráez)
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