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Supongo que el coste que haya supuesto todas las modificaciones efectuadas en este aparato para poderle instalar sharklets serán compensadas por el ahorro futuro en consumo. Recordemos que es un avión de 2003 que con la antigua librea de TAP ya lo fotografié en AMS hace una década:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=290515
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