AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Cañón revolver M-61 Vulcan

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  Avión  
España - Ejército del Aire
Cañón revolver M-61 Vulcan (n/a)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1974
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Como colofón a las fotos ya enviadas por mí sobre este arma aquí la podéis ver tal como venia al taller de armamento para ser montada como elemento fundamental del Pod SUU-16/A. Los demás elementos: sistema de potencia (RAT), alimentación de munición, deposito contenedor de vainas, elementos de control de disparo, carcasas y accesorios eran independientes y cada uno era intercambiable… sobre el papel. Hoy este cañón y su filosofía siguen vigentes, aunque las mejoras serán evidentemente notorias.
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Comentarios
Ángel Osés

08/12/2007 12:40:33

Desde luego, General Electric le ha sacado rendimiento al diseño, si piensas en la cantidad de aviones que han llevado y llevan ese chisme: F-104, F-105, F-4E, F-14, F-15, F-16, F-18, B-58, y no recuerdo si el B-52H tambien lo llegó a montar... y seguro que me dejo más de uno... Ah, sí, el F-111 lo podía llevar en la bodega (no sé si llegaría a hacerse)...
Guillem Portero

08/12/2007 19:45:11

Buff para cañon el que lleva el A10 Thunder. Un Gatling de 30mm, eso perfora lo imperforable.
Juan M. Gonzalez

08/12/2007 20:24:16

Si hablamos de cañones a bordo de "destroyers", al A-10 yo lo llamaría "Stukarmovik" como simbiosis entre Stuka y Sturmovik, que llevaron cañones de hasta 40 mm. (eso si, mas lentos) para reventar tanques, e incluso al Stuka y Ju-88 se les legaron a montar una versión especial del antiaéreo de 88 mm. que era la pera.
Juan J. Martin

10/12/2007 20:37:58

Un 88 montado en un Stuka?????!!!!!, joer!!!!
SWaludos
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