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Juan M. Gonzalez
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19/12/2007 21:35:58
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| Gran documento. Afortunadamente, las alas de los grandes aviones no suelen ser rígidas; pobres de ellos (y de los pasajeros) dentro de una buena tormenta.
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Luis Alvarez - AIRE org
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20/12/2007 09:09:26
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| Fantástica. Y además no abundan las fotos de DC4 de Iberia.
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Tomás Asensio - GranCanariaSpotters
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20/12/2007 18:47:08
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| Corroboro. Gran documento
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David Guija
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21/12/2007 00:16:05
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| Gracias por el documento Jordi! Es impagable. Creo que todos pensamos que las alas son rígidas.
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Ángel Osés
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21/12/2007 02:46:46
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| Fenomenal foto... Gracias por sacarlas a la luz, así como por vuestros comentarios. En cuanto a lo de la rigidez de las alas, fijaos en alguna foto de un avión de alas muy largas (un A330 o un B777, por ejemplo), y veréis cómo se doblan los extremos hacia arriba. En el B-52, por ejemplo, el arco que describían los extremos desde el reposo en tierra a la posición en vuelo andaba por lo seis metros, creo recordar
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