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El Junkers Ju-87R-2 Stuka (Sturzkampfflugzeug, bombardero en Picado) es un avión de ataque a tierra de gran precisión, El avión era reconocible por sus alas de gaviota invertidas, su tren de aterrizaje carenado y fijo, y el característico sonido de su sirena cuando iniciaba el bombardeo en picado (llamada trompeta de Jericó).
El modelo R-2 era de largo alcance, con depósitos extra en la sección externa de los planos y equipo para depósitos subalares lanzables. Entró en servicio para la campaña de Noruega.
Asignado a la unidad I./St.G 5 ( Grupo I del Sturzkampfgeschwader 5) para combatir en la Campaña de Noruega durante la Segunda Guerra Mundial, El 02 julio de 1942, el avión es derribado por cazas rusos y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en territorio ruso después de un ataque a la línea de ferrocarril entre Murmansk y Leningrado. Su tripulación Piloto Uffz. Karl Herbst y el operador de radio / artillero Uffz. Alfred Nowitsche escaapron ilesos y pudieron ponerse a salvo en territorio finlandés. Muchas partes del avión fueron reutilizados por la población rusa en los años previos a la operación de salvamento en 1994. Durante la recuperación de la aeronave sufrió nuevos daños al partirse el fuselaje. Después de ser rescatado, el avión fue enviado a Inglaterra y, en 1995, fue vendida a Nueva Zelanda. El Deutsches Technikmuseum de Berlín compró el avión en 1997 con fondos de la fundación Stiftung Deutsche Klassenlotteriy.
Fuente; blog Christian A. Amado
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