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Construido como "87-0157" para la USAF, este aparato fue realmente entregado a la Guardia costera (USCG) como "1721". A principios de los 90 fue modificado como AWACS (EC-130V) con la instalación de un radar giratorio superior. El programa se canceló en 1993 y el avión pasó al USAF como NC-130H para su su uso como aparato de pruebas, labor con la que siguió tras pasar a la US Navy en 1998.
Tras recuperar su configuración original, en 2015 entró en un proyecto que cedía 7 aparatos al US Forest Service como apagafuegos. El proyecto no se completó y este Hercules y otro se han entregado al Estado de California y están siendo transformados para su nueva tarea (tras lo cual debería ser matriculado como civil)
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