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Ángel Osés
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27/02/2008 22:39:37
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| Ya era hora de que nos enseñases las famosas fotos de los "Blues" que nos prometiste!... Estupendo volver a ver un F-4J (no es un C) con estos colores... Pienso que el Bue.Aer.No. correcto debe ser 153981, correspondiente a un F-4J-27-MC... Áh, leí no sé dónde que al menos uno de los falsos Sparrows llevaba el aceite con colorante para producir el humo. Imagino que serían los traseros, que están más cerca de las toberas. ¿Hay más fotos de estas?
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Juan M. Gonzalez
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28/02/2008 00:43:41
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| Otro lapsus de un viejo impaciente al mandar las dos ultimas seguidas; naturalmente es un F-4J, aunque el Bu.Aer. lo he sacado de la propia foto que no es una maravilla de detalle. Los que me quedan, aparte de los nºs 46331, 36653 y 36383 que ya están aquí, son algunos de aviones en vuelo que se ven tan pequeños que no creo que merezcan la pena. Alguno mandare si me queda un claro.
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Juan M. Gonzalez
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28/02/2008 00:47:56
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Miguel Ángel González Espinosa
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28/02/2008 01:00:38
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| Muy bonitos y curiosos con esos colores... Por cierto, una preguntilla (no me fusiléis... ;-)) los "Thunderbirds" llegaron a llevar F-4s también, ¿no? (me pareció ver por ahí) y en ese caso ¿fueron coetáneos a éstos? Gracias.
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Ángel Osés
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28/02/2008 10:46:44
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| Sí, en efecto... llevaron el F-4E (que era la versión más avanzada que tuvo la USAF), y estuvieron en TOJ en el Día de la Amistad de 1971, así que fueron más o menos coetáneos. Luego, cuando el petróleo se puso por las nubes tras la Guerra de Yom-Kippur de 1973, ambas patrullas cambiaron a monturas menos "sedientas": los T-birds al T-38A y los Blues al A-4F. Por cierto, me parece que yo he hecho lo mismo que tú con el Bu.Aer.: debería ser 153081, y no '981; se ve que anoche estaba yo AOG...
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Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
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28/02/2008 13:41:51
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Oye Zaza, impaciente sí pero viejo no, ¿vale? Que tenemos el espíritu joven
¿o no? Ahí es nada una foto en color de un "Blue" con el Phantom. Menudo ruido debían meter los 6 F-4J haciendo acrobacia en formación! Yo vi a los Blue Angels en París cuando volaban los Grumman F-11 Tiger. A ver si subo alguna foto. Saludos camaradas veteranos, Jordi
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Miguel Ángel González Espinosa
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28/02/2008 18:19:37
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Qué curioso... Gracias Taipan por el comentario y la aclaración.
Saludos!
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Juan M. Gonzalez
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28/02/2008 20:23:28
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| Todos mas o menos interesados y gracias, pero Jordi es el que mas ha acertado; el ruido de aquellos J-79 con su postcombustion era sencillamente excluyente: cuando un avión o mas despegaba o pasaba bajo, no se entendía nadie en toda la Base y menos por telefono.
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