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El Tu-154M es una versión remotorizada del -154 básico. Estos últimos recibieron matrículas en la serie CCCP-85000 a -885605 (más tarde RA-, cuando cambiaron de prefijo). Los M empezaron justo a partir de -85606, lo que significa que los Tu-154M con matrículas anteriores son ejemplares adquiridos y rematriculados con registros de otros aviones dados ya de baja. Este es el caso de RA-85185 (c/n 92A894), que Pulkovo obtuvo de Sichuan Airlines (ex B-2626). La matrícula rusa que recibió ya había sido asignada a un Tu-154B de Aeroflot que fué transferido a Dalavia en 1993 y dado de baja en el 96.
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| Esta foto ha sido vista 830 veces desde el 27 de mayo de 2008.
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Exif
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Ángel Osés
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27/05/2008 22:56:00
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| Caramba... No sabía yo que Binter había comprado el Tu-154... Si es que desde que IB les dejó de la mano, estos chicos se han echado a perder...(;-D) Bueeeeeno, pues creo que alguien ha cometido un ligero error... Realmente es una bonita foto, y no importaría que fuese mía, pero al César lo que es del César...
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Ángel Osés
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28/05/2008 12:20:10
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| Ahora ya ha vuelto todo a su ser... Gracias, Luis
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Pablo Rada AIRE
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28/05/2008 19:06:57
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| Parafraseando a D. Roberto: Sic transit gloria mundi, oh Taipanix
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Ángel Osés
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28/05/2008 21:58:04
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| Saulo, Saulo, por qué me persigues? .... (;-D)
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