AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica -

1658 vistas


Foto anterior (puedes usar también cursor izquierda)  
  Avión  
Argentina - Fuerza Aérea
IAI Dagger/Finger (n/a)  
  Fecha y lugar  
Tandil (TDL/SAZT) (Argentina)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Abril de 2008
  Fotógrafo  
  Comentarios  

1 voto  Pulsa para ver los votos
Añadir a un álbum  |  Corregir datos  |  Búsqueda filtrada  |  In English
  Foto siguiente (Puedes usar también cursor derecha)

 Esta foto ha sido vista 1658 veces desde el 10 de junio de 2008.



Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos)

Cinco Estrellas


Otras fotos populares de este fotógrafo
Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar

Comentarios
Ángel Osés

11/06/2008 14:05:38

Pero, ¿dónde demonios les ponen los números a estos bichos? Las fotos son realmente preciosas... pero no hay forma de localizar el avión del que se trata...
Santiago Cortelezzi

11/06/2008 16:29:43

Hola Taipan,
En el caso de los Mirage Argentinos, la mayoría tiene su matricula en la tapa del tren delantero, es por eso que en la foto desde este ángulo no sale.
Saludos
Ángel Osés

12/06/2008 08:35:23

Aaah, en la segunda tapa, ¿no?, la que queda tapada por la otra... Pues menudo follón para el mantenimiento, generalmente en los aviones civiles se suelen repetir las dos o tres últimas letras (en EEUU usan un "fleet number") para identificar más fácilmente los aviones... en fin, tanta "seguridad" me parece excesiva, pero ...
Santiago Cortelezzi

12/06/2008 12:05:42

En realidad queda en la tapa del tren "delantero", y esta en la parte que se cierra hacia adentro. Fíjate en estas fotos si se llega a ver, muy pequeño:

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=52337
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=48026

El principal problema es que en Fuerzas Aéreas con bastantes menos recursos que las que están acostumbrados a ver aca en Europa, la cantidad de aviones en operación es limitada. Es decir que con solo ver las fotos y fechas, es fácil sacar cuentas que cuantos aviones hay operativos y cuantos no, es por eso que en esas latitudes somos mas cuidadosos con el tema de las matriculas!
Saludos

Santiago
Portada · Buscar fotos · Álbumes · Foro · Noticias · Contacto · Equipo · Privacidad · In English