AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - General Electric J-79-GE-15, del F-4C

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  Avión  
España - Ejército del Aire
General Electric J-79-GE-15, del F-4C (n/a)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1975
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Esta es la rueda de turbina completa de un motor GE J-79 realmente anómalo, pues en los dos últimos años aproximadamente había volado 600 horas en varios aviones F-4C del Ala 12 (incluido Vietnam probablemente antes) y NADIE se había quejado de ningún problema con él. Incluso del último avión en la Base se desmontó POR TIEMPO ESTABLECIDO sin mostrar falta de empuje o avería alguna incluso en las pruebas en tierra.
Esta foto es ÚNICA seguramente en la red ya que solo yo la hice en aquel evento, a pesar del revuelo que originó, y es posible que solo tenga General Electric algo así en sus archivos.
Se aprecian alabes gravemente dañados, algunos prácticamente inexistentes, sobretodo en la ultima rueda. Hipótesis para explicar esto: esa ultima rueda es la mas próxima al postquemador y un abuso de meter y sacar varias veces muy seguidas este artificio (inyección brusca de combustible muy cerca detrás de esa rueda) pudo hacer que el gran aumento de temperatura en cada entrada y el posible retorno de llama hasta la rueda, la dañara gravemente.
Y por fin otra cosa rara. A pesar de la aparente distribución anómala de las perdidas de material de lo alabes y de sus daños, es asombroso que este conjunto giratorio no se desequilibrara y produjera vibraciones detectables muy fácilmente por tal causa, lo que aun nos dejo mas perplejos, porque este fenómeno es mas raro de explicar aun y la hipótesis de un autoequilibrado por perdidas simétricas en peso de los materiales desprendidos es sim
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Comentarios
Juan M. Gonzalez

23/07/2008 20:05:55

...plemente increible.
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat

24/07/2008 10:09:44

Curiosa foto y completa, como todas las tuyas, explicación de esta anomalía técnica. Gracias por continuar explicándonos cosas aeronáuticas como ésta. Un cordial saludo, Jordi
Alberto O.

28/07/2008 17:33:18

No puede ser que siguiera siendo simétrico. No entiendo como no se detectaban vibraciones.
Muchas gracias por la foto y por la explicación. Saludos.
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