| Esta foto ha sido vista 613 veces desde el 27 de julio de 2008.
Ver información
Exif
|
|
Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos) |
|
|
|
Otras fotos populares de este fotógrafo |
|
|
|
davidelnomo
|
|
27/07/2008 09:10:51
|
| Gracias por la información, da gusto entrar en la página y poder aprender cosas nuevas. 8)
|
|
|
|
Jose Luís Llabrés
|
|
27/07/2008 15:03:31
|
El Tail Skid, no es solo ni de todos los NG.
En el 737 EFIS, la serie -400 también lo tenía, y en el 737 NG, solo tienen la -800 y -900.
También cabe decir, que no solo sirve para la fase de despegue, en las serie 800 y 900 consta de 2 posiciones para evitar el tail strike en aproximaciones con vref bajas.
Saludos
|
|
|
|
Antonio Lorente Bruñas
|
|
27/07/2008 20:19:08
|
| Gracias por corregir y completar mi comentario. Hace ya 6 años que no "trabajo" con el 737, y las cosas se olvidan con facilidad. Debe ser muy desagradable meter la cola en la toma!!!!
|
|
|
|
Antonio Lorente Bruñas
|
|
28/07/2008 23:17:43
|
| Siento el error, proteger se escribe con g, no con j como lo he hecho yo en el comentario de la foto... tanto nivelar el horizonte y luego se le olvida a uno la ortografía!!!
|
|
|
|
|
Búsqueda filtrada
