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Juan M. Gonzalez
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25/08/2008 12:18:46
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| Aclaro que, de los otros dos, uno era un D.3A que es un avión auxiliar para misiones SAR reconvertido de los T-12B. No puedo precisar si este estaba realmente en vuelo.
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Ángel Osés
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25/08/2008 12:49:33
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| Pues cuando se vaya el último se cerrará un importante capítulo en la historia del EdA... El Aviocar señaló el despegue de la industria aeronáutica española y (si no me equivoco) debió ser el primer avión no solo construido en gran serie, si no además apliamente exportado... Alguien debería hacerle un monumento a este pequño "motocarro" con alas, creo que se lo ha ganado
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Juan M. Gonzalez
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25/08/2008 15:23:55
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| Para mi es mas: yo lo vi nacer estando en Torrejon, he volado en el muchas horas, incluido en el prototipo, con incidentes para llenar un capitulo, lo he mantenido en todos los escalones y ahora lo estoy viendo irse poco a poco. Lo del monumento se les deberia hacer en todos los sitios donde estuvo pero ¡ojo que ya no quedan muchos!.
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José Manuel Santaner Bosch
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26/08/2008 15:32:08
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| Pues curiosamente hoy la línea del 801 presentaba un magnífico estado en cuanto a los Aviocares, pues a eso de las 12 tenín tres fuera del hangar.
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