El frío azul celeste de la librea de Kuwait Airways contrasta con los cálidso colores del DC-9 de Iberia en primer término. "Charlie Mike" (c/n 20546) lleva el nombre de "Failaka", la isla frente a la costa kuwaití que recibiría el aeronáutico nombre de "Ikaria" durante su colonización por los griegos. Vendido a Southern Air Transport (como N523SJ) en 1985, sería reservado por Pan Europe Air(y se le asignó la matrícula F-GKCI, aunque no se le aplicaría) Operado por DAS Air Cargo (como 5X-JON) durante un vuelo para Air Afrique, sufrió un accidente en Bamako (Mali) el 30 de junio de 1996: durante el aterrizaje, el windshear le hizo tocar el suelo con la punta de un plano, y este espléndido avión ya no sería reparado (KR64; Nikon Coolscan V)
Como siempre, a tus inpresionantes fotos les pones unos comentarios que son dignos de guardar. Siempre me ha asombrado que tu en 1981 (no había nacido) sacabas fotos que hoy en día mucha gente soñaría. También me ha parecido muy curioso la pegatina en el iberia promocionando el mundial del 82. Saludos
Taipan
10-2-2008 10:43:34
Es cierto lo de la pegatina del "Mundial 82", la llevaron todos los aviones de IB y AO por aquella época... Entonces no se acostumbraba a pintar "logojets" con motivo de acontecimientos deportivos... y tampoco las compañías de aquí han sido muy imaginativas para estas cosas...
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