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Con esta imagen termino la serie hecha en su día a este extraordinario avión y aclaro algún punto que salió en la anterior de hace varias semanas. El encuadre esta escogido para OBSERVAR ese gran refuerzo estructural que se aprecia en el carenado situado junto al encastre del borde de salida del ala. Se adivina un gran refuerzo de la unión ala-fuselaje hasta el punto que el piso superior se eleva algo sobre el original del KC-97 del que se derivaba y que ahora sirve de plataforma a la zona de carga voluminosa superior. Otro detalle, y eso aclara la duda planteada por “Pere” en la foto anterior, es el grueso cable que arranca de la zona superior del carenado y que termina en los extremos de los planos horizontales fijos de cola, asegurado mas la rigidez de este conjunto ante la nueva forma del fuselaje y el gran aumento de potencia de los motores.
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