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Siendo alumno de la Escuela Básica de Pilotos (T-6G Texan) del Ejercito del Aire,fuí testigo directo de este accidente,(el que corre con el traje de vuelo antiguo soy yo).El DC-3 de la Escuela de Polimotores despegó con dos "protos" y dos mécanicos,a unos 300´del suelo el motor izquierdo falló,la hélice de ese motor,había que ponerla en bandera para que no fuese un freno aerodinamico al avance,y aquí ocurrió el fallo garrafal,abanderaron la hélice del motor que estaba funcionando,se encontraron muy cerca del suelo con los dos motores parados,enfrente tenían arboles y el rio Tormes,viraron para salir de esa zona y gracias a que tenían ese magnífico campo, no hubo desgracias personales,yo acudí en el mismo coche de bomberos que alerté cuando vi lo que estaba ocurriendo,pero eso será motivo de otro comentario,cuando mande las fotos de apagar el fuego que se originó
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FELIPE ALVAREZ
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20/11/2008 16:04:29
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Álvaro B.B.
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20/11/2008 16:35:53
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| Infinitas gracias por compartir la foto entre nosotros!!!!
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José Manuel Santaner Bosch
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20/11/2008 17:43:18
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| Tengo entre mis notas el T.3-21 accidentado el 15 de diciembre de 1965; parece que en el fuselaje figura el "21", que coincidiría. José Manuel Santaner
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La Roche Spotters
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20/11/2008 18:22:30
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Un documento histórico fantástico.
Saludos
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Juan M. Gonzalez
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21/11/2008 01:31:01
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| Después de todo el error pudo ser peor; con los dos motores parados, tren dentro y la dehesa de la Base en aquella época, lo pudieron negociar bastante bien. Gran foto y clima de portada periodística.
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Ángel Osés
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21/11/2008 20:37:41
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| Es desgraciadamente un error bastante común lo de abanderar la hélice del motor "sano"... La verdad es que sentados delante del PC tendemos a olvidar lo que debe ser encontrarse de pronto en una emergencia real, con las alarmas sonando por todas partes y sabiendo que tienes, si acaso, un par de segundos para no romperte la crisma tú y los que van contigo... Fenomenal documento.
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Antonio Camarasa
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22/11/2008 18:21:56
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| Enhorabuena por el documento y por compartirlo con toda esta comunidad. Muchas gracias
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Emilio García De la Rosa
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22/01/2009 16:46:20
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LEBL Spotter
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10/08/2011 08:52:35
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| mis 5*, tremenda foto, si señor....
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Jesus Roldan EA7LW
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13/11/2011 18:20:36
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| Buen docuemento gráfico!!
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