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Nada mas entrar por la puerta posterior, este es el panorama que puede observarse de la sala de controladores del avión: dos puestos auxiliares y uno principal (al fondo) del operador del radar inferior de rastreo de buques de superficie.
Versión militar puesta al día a finales de los 70, y que a estas alturas se emplea básicamente como avión escuela para este tipo de misiones, ha sido un buen instrumento pera misiones polivalentes de vigilancia marítima y antibuque, mucho antes de que volaran nuestros T.12B/D.3. La versión básica entró en servicio en el 64 como avión exclusivamente civil de la categoría del DC-3, con unos turbos Bastan VI de similar potencia a los R-1200. Lo único inferior al T.12 es la anchura interior del fuselaje que le hace algo angosto a pesar de su mayor longitud
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