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Tras los tres DC-9 Srs.10, Spantax empezó a adquirir varios DC-9 Srs.30. Este en concreto (c/n 45792) vino de Swissair (ex HB-IFK), y Spantax lo operó en alquiler (con estos títulos remozados, diferentes de los -14s) entre abril de 1982 y junio del año siguiente. Swissair lo vendió a New York Air como N539TX. Continental absorbió a NY Air en febero de 1987 y su registro cambió a N12539. Vendido al lessor Triton Aviation Svces, fue desguazado en Mojave en mayo de 2000 (KR64/Nikon Coolscan V)
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