Uno de los 7 ejemplares que se fabricaron de la serie -15, derivada de la -10 pero construida en principio para ser usada por aerolíneas que operaban en aeropuertos situados a considerable altitud (Aeroméxico, Mexicana -como bien indicas- y Sun Country Lines fueron las compañías que lo solicitaron), y en los que imperaba un clima cálido. Para poder despegar de pistas situadas a más 3.300 metros de altitud sobre el nivel del mar se les dotó con los motores GE CF6-50C2F de 20.700 kg de empuje (la potencia de los de la serie -10, el CF6D/6D1, oscilaba entre los 17.800 y 18.200 kg de empuje...). Lo que daría por verlo yo salir por la 10... ;-). Muy buena Manu. Saludos!
Crtn
2-2-2009 20:30:59
Impresionante foto Manuel, como siempre enseñando viejas glorias de LEAL.
manueldoes
2-2-2009 20:45:08
SI puedo os busco el otro serie -15 que tengo fotografiado en ALC de la misma aerolínea y el mismo año. Los -15 eran raros de co.jones!!!.-Un saludo
Filtered search
