De la flota de Sentry de la NATO llama la atencion que llevan los antiguos motores de la serie 300. Es cierto que fueron los mas antiguos después de los primeros americanos a quienes se adquirieron corporativamente. Pero hoy día también Francia y Gran Bretaña tienen modelos similares que operan independientemente con los CFM56 que dan mayor autonomía (incluso los ingleses con percha incluida). Esto es lo que se ve, pero lo que importa es lo de dentro y ni aun visitándolos, como he hecho yo, no hay quien se aclare de la complejidad del equipamiento.
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