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Con la venta a su nuevo propietario, Aeromera Jet SA, el EC-CCD recibió este nuevo acabado tan sobrio. Eso sí, conservaba las ventanas abombadas a los lados del cockpit, algo normalmente asociado a aviones de patrulla marítima. Quizá sus originales dueños alemanes (para quienes voló como D-ILDO) lo usaban para algún tipo de vigilancia (KR64/Nikon Coolscan V)
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