Si casi se puede distinguir el olor a nuevo!!!! jejejeje Buena toma!!!!
Jonatan P.
5-29-2010 13:43:57
Yo no soy muy entendido en esto de la mecánica de los aviones. Pero, en el A340, la enorme palanca que estaba en medio de las piernas de los pilotos, ¿ahora es el joystick que está a la izquierda? O.O Y la foto, muy curiosa jejeje
Alfonso C. V.
5-29-2010 14:10:51
No sólo está en el A340. Creo que el nombre correcto es "Sidestick" y se usa en todos los modelos de Airbus (menos el A300 y el A310) desde que el A320 fue lanzado en la segunda mitad de los 80. O sea, que está en uso desde hace más de 20 años. También aparece en alguno de los modelos más recientes diseñados por fabricantes Rusos.
Jonatan P.
5-29-2010 14:14:50
Ahh, muchas gracias por la explicación. Saludos desde Tenerife.
Jonatan P.
5-29-2010 14:15:43
Y sinceramente, creo que más cómodo es. ¿O me equivoco?
Alfonso C. V.
5-29-2010 14:52:09
Hombre, no sé qué decirte a ése respecto. Creo que un piloto te podría responder adecuadamente. Algunos prefieren la columna central, que sigue en uso, por ejemplo, en todos los modelos fabricados por Boeing mientras que otros prefieren el sidestick de Airbus. A lo mejor el comandante Alonso, autor de la foto, puede profundizar en el tema. Por cierto, y para el comandante: me encantan sus fotos, ya que demuestran entusiasmo, pasión por su trabajo y ganas permanentes de compartir eso con nosotros.
Saludos.
antonio
6-10-2010 17:16:49
Hola a todos!!! Vamos a por los detalles: - El avión llevaba 1:50 de vuelo. - Son las 00:04:09 UTC (En España eran las 02:04:09 LT. - Altitud 37.000 feets (pies) - Air Speed 0.823 (no estoy seguro) - Frecuencia principal de radio 128.050 - Frecuencia secundaria de radio 123.925
Y no veo nada más...si alguién ve algo...q lo ponga :))
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