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Remarks |
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Foto recibida gracias al Coronel Ramón Rullan Frontera. Estos fueron los tres primeros Stukas que llegaron a España a principios de 1938 e identificados como 29-2, 29-3 y 29-4. En Octubre de ese mismo año son sustituidos por cinco de la serie B muy mejorado con respecto a los de la serie A. La foto nos muestra los tres Stukas de la serie A2. Montaban un motor Jumo 210 de 640c.v. podía transportar una bomba de 250kg. Entre las patas del tren, montaba una ametralladora en el plano derecho MG-17 de 7.92mm y una móvil MG-15 en el puesto trasero, que miraba en sentido contrario a la dirección de vuelo.
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