Menudo documento!!. El único que queda visible de este modelo en el mundo es el del Museo. Gracias
Jesus Peñas Suarez
8-17-2010 15:57:04
La base aérea de Zaragoza se formó con los dos aeródromos: Valenzuela y Sanjurjo. En 1940 comienza a utilizar la parte de Sanjurjo la aviación civil, y en 1946 las autoridades civiles de Zaragoza solicitan y obtienen que dicho aeródromo sea considerado como aeropuerto nacional, y construyen a sus expensas los edificios de la terminal de pasajeros; entre julio de 1961 y septiembre de 1964 volvió a ser considerada base aérea abierta al tráfico civil, y desde entonces hasta ahora es de nuevo aeropuerto nacional, dependiendo de la subsecretaría de Aviación Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El aeródromo de Valenzuela, en la reorganización del Ejército del Aire de 1950, pasa a ser la Base Aérea de Valenzuela, y, en 1969, Base Aérea de Zaragoza. Tras la 8.ª Escuadra, se estaciona en la base el 14 Regimiento de Bombardeo Táctico con aviones He-111, conocidos vulgarmente por «Pedros», el bombardero alemán que, experimentado en la guerra de España, actuó más tarde en la segunda guerra mundial; este Regimiento cambió su nombre por el de 14 Grupo hasta 1956, y continuó dotado con el mismo material de vuelo
Cada día estoy más sorprendido de las fotografías que pones en la web. ¡¡¡Enhorabuena!!!
Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat
8-17-2010 18:13:23
! Vaya joya de foto histórica ! Enhorabuena a los autores de traerla aquí. 10 ******************
Juan M. Gonzalez
8-18-2010 00:59:22
de PASO POR CASA INCIDENTALMENTE Y ME ENCUENTRO ESTA MARAVILLA EN PORTADA; VUELVO A TU GALERÍA Y VE QUE SIGUES SIN PARAR EN VACACIONES CON TU COLECCIÓN DE MARAVILLAS . MI MAYOR FELICITACIÓN Y ADMIRACIÓN POR TU ENTUSIASMO, AMIGO PACO.
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