Despues de su larga restauración, el C.4K-31 volo de nuevo el 6 de Mayo y ha sido una de las estrellas del Flying Legends 2011, justo con sus dos hermanitos, C.4K-102 y C.4K-169
Dios, Ricardo..... qué preciosidad de avión. 5 estrellazas, y porque no hay más!! Enhorabuena.
José María Rebés
7-15-2011 14:33:45
Curiosa librea. Este avión se fabricó en España lo más pronto en 1954 (entrada en servicio en 1956), por lo que la esvástica no debió formar nunca parte de su librea mientras estuvo de servicio.
Se fabricó en Sevilla y se utilizó básicamente en la guerra del IFNI, terminando su servicio en 1965.
Este avión debería llevar en la deriva la Cruz de Borgoña (Cruz de San Andrés) para ser fiel a sus colores originales, junto con la escarapela española. Aquí lo intentan hacer pasar por el Messerschmitt Bf 109 G-2, del cual difiere entre otras cosas por el motor y por el tamaño del habitáculo del motor, más grabde en el Buchón.
tu y los buchones. es que los atraes; alguno incluso te quiso ametrallar :)
Ricardo Sanabria - AIRE.org
7-15-2011 15:00:19
JM, casi todos los buchones que hay en vuelo son parte del legado de la pelicula La Batalla de Inglaterra de 1968. Visten mas pintados de alemanes que de españoles, de todas formas, el C.4K-169 esta basado en Alemania y no lleva la cruz gamada, solo la cruz de hierro. Por cierto, desde la famosa pelicula no se veian volando juntos 3 buchones, podeis imaginar la baba cayendose de mi boca y los pelos como escarpias de la emocion
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
7-16-2011 14:11:58
felicidades por la estupenda foto y por haber gozado con el vuelo conjunto de los tres Buchones. No es de extrañar que los prefieran pintar como Messers de la Lufwaffe que no con las escarapelas españolas. Lo que es extraño, o no, es que en nuestra España no se haya conservado ni uno en vuelo. ¿Qué le vamos a hacer! Mientras tendremos que ir fuera para verlos volar, eso sí con la svástica en la deriva.
Filtered search
