Yo diría que le falta algo más que acoplarle las alas. El morro, la cola, los motores, las puertas, los cristales de las ventanillas y un largo etcétera. Dudo que algún día pueda ver terminada su restauración. ¡Ojalá me equivoque pero aquí hay muchas horas y mucho dinero que gastar! Y con esta crisis...
José Fernández García - AeroTendencias.com
1-24-2012 18:04:09
Para hacese un idea del titánico trabajo de restauración que hay por delante estos 3 vídeos dan fe: