Ahora que Tampa está a punto de desaparecer como marca propia absorbida por Avianca Cargo merece la pena recordar una de sus coloridas libreas. Esta en concreto fue introducida a finales de 2000 y la vemos lucir de manera inmejorable en un DC-8 cosecha 1968 con msn 45945 y que durante un tiempo tuvo su base en Barajas, (concretamente entre 1993 y 1998) pues se trató del EC-FVA de Cargosur y luego de Iberia Cargo. De hecho ha sido el único DC-8 remotorizado que ha sido matriculado. en España. Aquí unas fotos de su etapa en España:
Gracias a Don Javier, que trae una preciosa fotografía con una nitidez maravillosa y una historia especial sobre este avión. TAMPA CARGO y AVIANCA CARGO ocupan un lugar muy especial en nuestra familia, porque allí trabaja un hijo maravilloso y estudioso ingeniero en mantenimiento. Gracias de verdad y felicitaciones. TAMPA (avianca cargo hoy día) tiene su sede principal en Medellín - José María Córdova (MDE / SKRG).EL DE LA FOTO FUÉ CONSTRUIDO hace 45 años. Lo estrenó UNITED en 1968 con 4x CFMI CFM56-2C1 y configurado F26 Y174. En 1992 fué transformado en Freigther EX: jet fret, TRANSLIFT AIRWAys, cARGOSUR, Iberia, AeroUsa, TAMPA y finalmente fué desguazado. Ahora AVIACA CARGO tiene 2 Airbus 330 F (de fábrica) 1 763F (Ex ANA cargo), y 3 762, los cuales irán siendo reemplazados por A-330. TAMPA CARGO nació en Medellín capital de Antioquia, Colombia, y la ciudad indsutrial del país, en 1973 fundada por LUIS H COULSON, con un DOUGLAS DC-6B, adquirido a ALM , HK 1276. Tuvo 707 y DC8 como el de la foto. Martinair la adquirió a los Coulson y AVIANCA la compró posteriormente, y su marca internacional TAMPA, desaparece para convertirse en AVIANCA CARGO, liderada por Germán Effromovich. Gracias a usted señor autor por esta maravillosa foto.
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