Por aquí ha pasado algún carguero "super-discreto", sin más marcas sobre su piel que la obligatoria matrícula. KLM, sin embargo, no tiene inconveniente en pregonar al mundo el uso que da a este moderno avión (c/n 33695), que estrenó no hace ni cinco años. Con un peso máximo al despegue de casi 413 toneladas, el cuarteto de -406F(ER) son los aviones más pesados de todos sus B747, e incluso sus motores GE CF6-80C2B5F difieren de los -80C2B1F de los aviones de pasaje.
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