"ARGENTINA 1160, autorizado a aterrizar, pista 2-5 derecha, viento calmo...precedente Boeing 737 de la serie 800 "heavy", precaución por la estela turbulenta..." Se aceptan comentarios al respecto... (D300 + 400VR)
jej valeee, pues no me se el call sing de Aerolineas Argentinas, en todo caso la comunicacion seria en ingles y mas o menos asi:
TWR: Aerolineas Argentinas 1160 wind ***, ** kts cleared to land rwy 25, 738 traffic in sight. AA1160: Cleared to land rwy 25, 738 traffic in sight.
;) saludos
LuisAlvarez
2-6-2008 15:12:32
Efectivamente el call sign es "Argentina". También es cierto que el 738 es "heavy, aunque evidentemente el peligro de la estela para un A340 es escaso.
En Madrid la comunicación con los "aerolatas" es siempre en castellano. Supongo que igual será en BCN.
Baires
2-6-2008 18:11:33
La comunicación con los "Argentinas" que llegan a LEBL es en castellano en un 99,9%...salvo que el controlador retome la comunicación con ellos, tras haber dado instrucciones al precedente en inglés, les habla en inglés -como he oido alguna vez- pero os aclaro que es muy poco común. La comunicación que transcribo en el comentario fué en castellano puro y duro (mujer-piloto) es más cuando lo escuché no daba crédito y me eché a reir...porque como bien apunta Luis, "el peligro de la estela para un A340 es escaso"
Saludos..!
Jorge Molina.
andRiiw
2-6-2008 19:07:26
Buenas, en Barcelona si que es una chica la de la torre, pero se me hace un poco raro que haya echo la comunicación en castellano, pero bueno si tu lo dices, pues te creo, porque entiendo que con Avianca las comunicaciones se realizan en ingles, pero bueno, igual es un poco rara la comunicación, al no tulizar un lenguaje tan tecnico
saludos igualmente ;) y perdon por la correción
Baires
2-6-2008 22:44:48
Hola Andriw..!
Lo transcripto en la foto es el diálogo entre la señorita de la torre de BCN y el piloto del AR1160, captado a través de un Icom IC-R5 (lo recomiendo) el cual hace años que lo tengo...y que de tanto escuchar comunicaciones -incluso desde casa- ya que vivo cerca de LEBL en un 7º piso libre de obstáculos, sé de que vá el tema... Te aclaro que no es una señorita solamente la de la TWR, hay hombres tambien y depende -supongo- de los turnos...tambien puedes oir señoritas en "aproximación", "BCN radar" etc...eso varia. El tema de Avianca rara vez escuché hablar en inglés, casi siempre en castellano(al menos aqui en BCN)... No es muy común en una compañía sudamericana encontrar pilotos extrangeros, casi la mayoria -y te lo comento con conocimiento de causa- son nacionales, quizás debido a que alli no hay "tantas" compañías aéreas como aqui en Europa...
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