Curiosa imagen de la escalera en la puerta 1R, pues mayordomía, limpieza y/o catering, suelen acoplarse con unas plataformas especiales, y las escaleras se dejan para la parte L del avión.
En los DC-10 y MD-11 cargueros, las escaleras suelen ponerse al lado derecho del avión, para que asin la Commander pueda posicionarse para poder desargar los palets que vienen en la parte superior de la aeronave.
Ya en otros modelos, 737, 747, 757, 767 suelenm ponerse en el lado normar (L) ya que los equipos (Commander, CL8 etc) pueden posicionarse perfectamente (obviamente en el 737 no se usan estos quipos) xD
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