El Vanguard fue el último de los cuatrimotores a hélice diseñados en el Reino Unido. Dotado de 4 turbohélices Rolls Royce Tyne podía llevar un máximo de 132 pasajeros en clase turística.
Este se me escapo en Malaga y lo vi a menudo, pero... Homologo del Locheed Electra (antecesor del P-3) sin embargo no tuvo la continuidad militar de este, y la RAF se decantó por sustituir el viejo Avro Shackleton por el Nimrod, que realmente era mas antiguo que el Vanguard, que fue el canto del cisne de los turboporop se largo radio, rusos aparte. Enhorabuena por la foto y espero que por tu mejoria.
Taipan
7-24-2008 07:39:52
Era un avión realmente impresionante. Alcancé a verlos operar asiduamente entre GIB y MAD (todo lo que le permitieron operar a BEA las intromisiones políticas de las patrióticas "corbatitas" de la época), y el ruido que metía semejante bestia había que oirlo para creerlo. Si su rival, el Britannia, era todo finura y suavidad (la publicidad le llamaba el "Gigante Susurrante"), con sus cuatro Proteus, el "Vang" tení el doble de potencia instalada que, por ejemplo, el Atlantic, y todo en él parecía tosco y lleno de aristas. Tuvo la mala suerte de estar (como el VC10 o el Trident) demasiado ajustado a las necesidades de BEA, su cliente inicial, y otros modelos (el "Brit" y el Elecra, por no hablar de los nuevos reactores) le comieron el terreno... Pero era un gran avión.
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