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Un A320 al año no hace daño... Este tuvo su importancia, pues lo exhibió Airbus Industrie para señalar su éxito al entrar en el difícil pero crucial mercado de EEUU en 1989. Aquellos que entendieron que la "Old Glory" pintada sobre un avión francés era toda una provocación, ahora deben andar contentos, pues a Northwest pronto se unirían USAir, United , America West y varias otras compatríotas. Este -211 (la versión inicial del 200 con CFM56s, era tan solo el c/n 034) se convertiría en N303US, el tercer ejemplar para la compañía de Minneápolis. (KR64/Nikon Coolscan V)
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