Enviado por
antonio
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Pista inactiva LEMG |
Fecha y hora de inicio
19/04/2013 11:06:51
949 vistas
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Os dejo un artículo interesante de hoy sobre la situación de la segunda pista del Aeropuerto de Málaga.
http://www.eldiario.es/andalucia/aeropuerto-AENA-Malaga-turismo_0_122138079.html
Mi pregunta es, ¿Quien hace las planificaciones? EN Málaga es la segunda pista, pero es que en Valencia acabamos de ampliar el aeropuerto y los pasajeros venían cayendo desde hacía más de tres años.
La verdad que la política de infraestructuras española deja mucho que desear, pero creo que esto sería motivo de otro hilo.
Buenos días y buen "finde"
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Respondido por
José María Rebés
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Respuesta 1
19/04/2013 11:25:41
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Respondido por
Carlos Muñoz
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Respuesta 2
19/04/2013 13:03:34
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Hombre, al menos el aeropuerto ya está ampliado. Quiero decir, dentro de cinco años o menos, según se vaya saliendo de la crisis, el tráfico irá en aumento y LEMG estará listo para acogerlo.
Pero si, ahora mismo es irrisoria la situación.
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Respondido por
JOSE FELIX RAMOS VARGAS
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Respuesta 3
19/04/2013 13:06:13
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| Pues lo que no entiendo,es por que los aviones tenga que hacer circuitos de esperas.Ahora mismo un A-319 de Easyjet.Y no se quejan las compañías perjudicadas.
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Respondido por
Agustín Contreras
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Respuesta 4
20/04/2013 10:14:05
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Sí se quejan las compañías perjudicadas. Lo que ocurre es que a AENA le importa de poco a nada. Los que sean ya tienen sus bolsillitos bien llenos.
En el caso concreto de Málaga (no sé si será cierto o no) escuché que la segunda pista no opera por falta de bomberos.
La segunda pista necesita que también esté operativo el segundo parque de bomberos. AENA, no quiere contratar más bomberos...
Así nos va...
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