Enviado por
Dani Aguado
|
¿Se puede volar más bajo? |
Fecha y hora de inicio
26/07/2013 21:54:49
1402 vistas
|
|
|
|
|
|
Respondido por
Jesús Benítez
|
|
Respuesta 1
26/07/2013 22:03:10
|
Es una manera muy cara de limpiar la pista de polvo... ¡madre mía!
Gracias por compartirlo. Salu2!
|
|
|
Respondido por
Alejandro
|
|
Respuesta 2
26/07/2013 23:04:34
|
Dios mío que sangre más fría, !!espectacular!!.
Un saludo.
|
|
|
Respondido por
Miguel Lemd
|
|
Respuesta 3
26/07/2013 23:10:39
|
yo tengo mis dudas de que sea real.Me parece una temeridad y además parece que lo hace en la rodadura y no en la pista.
En conclusión yo creo que es un montaje.
Saludos
|
|
|
Respondido por
Víctor Cabrera
|
|
Respuesta 4
26/07/2013 23:47:51
|
|
|
|
Respondido por
Carlos Muñoz
|
|
Respuesta 5
26/07/2013 23:52:22
|
En NYC Aviation aparece el vídeo en primera plana.
Lo mismo es cierto.
|
|
|
Respondido por
Agustín Contreras
|
|
Respuesta 6
27/07/2013 00:16:11
|
| Así se hace el gasto de NUESTROS impuestos... Venga ahora aplaudimos todos otra vez...
|
|
|
Respondido por
John
|
|
Respuesta 7
27/07/2013 00:33:50
|
A mi no me parece un montaje, y no se a que viene tanta alarma... volar un F/A-18 no es volar un Airbus y sus pilotos tienen que tener un entrenamiento acorde con su profesion.
En cuanto al riesgo, si hizo esa pasada como parece en rodadura SEGURO que fue con la debida autorización y precauciones.
|
|
|
Respondido por
Eliseo Vergara
|
|
Respuesta 8
27/07/2013 03:33:24
|
John, es cierto que el entrenamiento de un piloto de combate es muy diferente del de un Airbus, pero ese entrenamiento no se hace con semejante pasada sobre lo que parece una calle de rodadura, poniendo en peligro al avion, al piloto y a todas aquellas personas que estuvieran en las cercanías (qué pasaría si en ese momento uno de los motores se traga una gaviota?, cómo puedes tomar precauciones para que eso no suceda?). Ese entrenamiento se hace en ejercicios preparados y planificados, en polígonos o zonas especialmente acotadas y reservadas para ello.
Quiero pensar que es un montaje, aunque lo dudo porque hay otros videos de otros vuelos a baja cota en Gando pero si no es un montaje, espero que haya una buena razón para justificar el asumir semejante riesgo.
|
|
|
Respondido por
Miguel Ángel Romero Romero
|
|
Respuesta 9
29/07/2013 08:54:51
|
| Me gusta que los pilotos que han de defendernos en caso de conflicto se entrenen y sepan volar con el nivel que demuestra el que pilota ese F-18. Lo que ya no me gusta tanto es la gente que busca tres pies al gato...en este país hay muchos que se la cogen con papel de fumar.
|
|
|
Respondido por
Carlos Muñoz
|
|
Respuesta 10
29/07/2013 09:07:41
|
Hombre Agustín, el dinero se lo iban a gastar igualmente en hacer una salida rutinaria de entrenamiento. Que ese día decidieran hacer esa pasada a ras de suelo, pues no creo que haya costado más dinero en combustible que si despega, asciende y aterriza como hacen todos los días.
Me parece una acción espectacular y no me parece mal que, de vez en cuando, hagan cosas así.
También es cierto que, si por desgracia hubiera sucedido algo, se habría abierto un debate sobre si está bien o mal hacer esas cosas con un caza que vale millones de euros.
Como todo, hasta que no pasa una desgracia no nos planteamos si algo se puede hacer o no. Yo personalmente pienso que esa acción no tuvo ningún riesgo y que la decisión de hacerlo no se tomó a la ligera.
|
|
|
Respondido por
Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group
|
|
Respuesta 11
29/07/2013 09:42:25
|
|
|
|
Respondido por
Miguel Ángel Romero Romero
|
|
Respuesta 12
29/07/2013 09:57:53
|
| Se le olvidó bajar el tren
|
|
|
Respondido por
Eduardo J.
|
|
Respuesta 13
29/07/2013 10:49:17
|
| Mejor que se lo lleven los políticos y los corruptos verdad agustín? Espectacular el video chicos. Estos del 46 son geniales.
|
|
|
Respondido por
ragoval
|
|
Respuesta 14
29/07/2013 10:58:41
|
Agustín. Probablemente esa rascada no sea lo mas indicado, pero eso era un vuelo de instrucción en el cual aprovechó para hacer la pasada. Además eso le sirve al piloto como aprendizaje.
Es igual que cuando la gente dice que los desfiles son un despilfarro. Para el publico que lo ve puede que si, pero para los que lo realizan es instrucción, con la salvedad que lo hacen delante de publico.
un saludo
|
|
|
Respondido por
Carlos de la Cruz Avial
|
|
Respuesta 15
29/07/2013 21:03:40
|
| Me parece lamentable que en un foro de aviación se critique una espectacular y profesional pasada como esta,en Bardenas Reales si pueden hacer pasadas a torre, pero en sus propias bases no por que es una locura. No me estraña que nos recorten en exhibiciones, si es que algunos no las merecen.
|
|
|
Respondido por
Richard Sanchez Gibelin
|
|
Respuesta 16
29/07/2013 22:54:40
|
| A mi me parece una pasada espectacular y ojala la hubiera visto en directo.Vamos a los air shows para ver la maniobras mas arriesgadas y contra mas lo sean mas nos gusta el display que haga ¿y ahora nos echamos las manos a la cabeza por esta pasada?, esto solo demuestra lo bien preparados que estan nuestros pilotos y la maestrian que tienen.
|
|
|
Respondido por
Perikovich-MCERspotters
|
|
Respuesta 17
29/07/2013 23:51:06
|
| A mi también me parece una putada que hagan estas cosas..................que hagan estas cosas cuando yo no estoy en la cabecera de la 03 digo.
|
|
|
Respondido por
Agustín Contreras
|
|
Respuesta 18
30/07/2013 15:31:45
|
Un cántaro no se rompe si no va mucho a la fuente.
Esta pasada le ha salido espectacular; ¿y las siguientes?
Para hacer pasaditas con el dinero del personal están los campos de tiros, las restringidas para maniobras y los shows aéreos.
Si esta pasadita es la que rompe el cántaro ya serían menos los que hablarían de la profesionalidad y maestría del piloto.
Cada cosa en su lugar y en su momento. Así no.
|
|
|
 |
|
Pulsa
aquí para ver las condiciones |
|
