Escribo esto, a fin de que se entienda mi modo de actuar en estos casos y, para que se entienda la diferencia entre una y otra cosa, habiendome dado caso yo de la diferencia despues de mandar una foto y de que alguien de arriba me lo dijera indirectamente.
Cuando hablamos de avistamiento, se trata de una compañia NUEVA en el aeropuerto (independientemente de que saquemos la foto enseguida o al cabo de un par de dias), de un avion NADA habitual (jumbos, 340, 777, etc, de linea o privados) o de una compañia que haya cambiado su librea y se de el caso de que alguien lo pille durante el primer vuelo en suelo nacional, ya sea el primero que haga o bien venga de hacer unos pocos vuelos fuera antes de hacer el primero en España. Estas si que deberian ir a la pagina de avistamientos (aqui tambien creo que se deberian admitir como avistamiento aquellas fotos que muestren un nuevo aparato del ejercito, o de cualquier fuerza o cuerpo de seguridad del estado).
Si hablamos de novedad, se puede decir que estaremos hablando de una matricula nueva, de una librea modificada o nueva (que ya ha sido fotografiada antes en otro aeropuerto), de un cambio sustancial de modelo de avion por parte de la compañia o de un nuevo aparato de los servicios de emergencia medica o antiincedios que se intercambia por el existente en ese momento, asi como las visitas de cualquier avion o helicoptero militar y policial al aeropuerto o zona habilitada para ellos. Estas fotos yo las pondria en la pagina normal de AC pero remarcando que es una novedad y etc.
Creo que me he explicado bien, y sin duda, bajo mi punto de vista, estos deberian ser los parametros a seguir, y que uno se ha saltado a veces antes de conocer cierto detalle que ha hecho subsanar mi digamos "metedura de pata".
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