Enviado por
eric

Escuelas aeronáuticas

 Fecha y hora de inicio
 
04/11/2009 09:35:49
593 vistas

Hola, me llamo Eric y estoy interesado en estudiar para la licencia de ATPL. Actualmente soy licenciado en matemáticas y he adjuntado dinero, alguien me podria recomendar una buena escuela y de confiar? porque he estado leyendo que hay escuelas como aeromadrid o centervol que no tienen buena fama. Gracias
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Respondido por
Andrés Arana

 Respuesta 1
 
04/11/2009 12:44:26

Buenas Eric, escuelas con mala fama hay muchas, hay mucha gente qu se decida ha hablar mal de las escuelas de vuelo, supongo que eres de Madrid,puesto que mencionas estas dos, en Cataluña tenemos por ejemplo Top Fly, no tiene muy buena fama, pero yo pienso: si tan mala fama tiene ¿porque existe aún? ¿Por el contrato que tienen las aerolíneas chinas con ellos? ¿y las demás escuelas de Sabadell?, tampoco es que se hable maravillas de ellas...

Lo que tu tienes que hacer, es informarte directamente con la escuela, no esta demás, si puedes claro, hablar con pilotos de las diferentes compañias, seguro que te dan un mejor que yo..

Yo actualmente estoy haciendo el ATPL en el Cesda, escoji esta escuela, porque varios pilotos de Iberia me hablaron de ella, aparte su plan de estudios fue el más me convencio, y yo fui escuela por escuela a ver los aviones, las instalaciones y demás cosas.

Un saludo!



Respondido por
Antonio Lorente Bruñas

 Respuesta 4
 
04/11/2009 19:16:37

Sólo quiero hacer una puntualización.

Nadie sale de una escuela con la licencia de PTLA Piloto de Transporte de Línea Aérea. Lo que se obtiene es el título y licencia de Piloto Comercial, con las habilitaciones de monomotor, polimotor e instrumental, así como el TEÓRICO, de PTLA. Es no quiere decir que seas PTLA (o ATPL en inglés) eres piloto comercial y tienes la teoría del PTLA. Para llegar a ser PTLA completo necesitas, además, acumular un mínimo de 1500 horas de vuelo, de las cuales un mínimo de 200 deben ser como piloto al mando; un mínimo de 500 en aviones politripulados y tener una habilitación de avión multipiloto... amén de alguna otra cosilla... como veis, sólo son PTLA los que ya han volando de manera profesional y tienen bastante experiencia.

Respecto a las escuelas, son todas por el estilo. Yo cuando elegí, siempre dije que era una de las menos malas, porque buenas buenas, en España, no hay (y me da mucha rabia tener que decir esto de la formación aeronáutica en mi país) Si quieres más información mándame un mensaje a través de una de mis fotos.

Respecto a las horas de vuelo necesarias, todo depende de cómo sea de gordo tu enchufe. Si estas muy bien relacionado puedes pasar de la escuela a volar un 320 o un 737. Si no, como uno que yo me se, con 2000 horas de vuelo, licencias europeas y americanas, instructor, etc. etc. todavía dando tumbos por el mundo (y lo que le queda) Siento ser así de crudo, pero es la realidad del sector.

La aviación, desgraciadamente, ya no es lo que era...

Saludos


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