Enviado por
Marco Fernández
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Sale de fábrica el primer 747-8 Carguero. |
Fecha y hora de inicio
14/11/2009 00:45:23
811 vistas
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Boeing anunció que el primer 747-8 Carguero ha sido remolcado fuera de la fábrica de Everett en el Estado de Washington. El avión, cuyo destino final será Cargolux, va a ser pintado e inicia los preparativos para el primer vuelo. “Nos llena de satisfacción ver esté avión avanzar hacia la fase de pruebas” declaró Mo Yahyavi, Vicepresidente y Director General del programa 747 “Nuestros empleados, proveedores y clientes han trabajado duro para hacer del 747-8 Carguero una realidad” El 747-8 Carguero es el nuevo 747 de gran capacidad que ofrecerá a los operadores de cargo mayor rentabilidad con costes operativos más bajos y que ningún otro avión de carga, y un mejor rendimiento medioambiental. El avión tiene 76.3 metros de largo, 5.6 metros más que la versión 747-400. Esta extensión permite un 16% más de beneficio por volumen de carga que su predecesor, lo que se traduce en cuatro paletas adicionales en la cubierta principal y tres en la cubierta inferior. Boeing tiene asegurados 105 pedidos del 747-8, 78 de los cuales son pedidos de nuevos cargueros. Cargolux, Nippon Cargo Airlines, AirBridgeCargo Airlines, Atlas Air, Cathay Pacific, Dubai Aerospace Enterprise, Emirates SkyCargo, Guggenheim y Korean Air stán entre los clientes que han hecho sus pedidos de 747-8 Carguero.
Fuente: boeing.es
Aquí un enlace con la foto del 747-8 fuera de las instalaciones: http://www.boeing.es/ViewImages.do?id=50742&Year=2009
Esperemos verle volar pronto.
Un saludo a todos.
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Respondido por
Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS
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Respuesta 1
14/11/2009 10:15:28
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Este si que es el rey de los cielos.....no cierto Airbus grande
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Respondido por
Ian (aviacionibicenca.blogspot.com)
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Respuesta 2
14/11/2009 12:14:01
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Jumbo...., nada como Boeing 747.
Tiene toda una historia por detras y un futuro por delante.
un saludo desde Ibiza.
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Respondido por
Ferreira-Iberian Spotters
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Respuesta 3
16/11/2009 17:48:18
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A mi tambien me gusta,un 747 es un 747,pero si al final Airbus retoma su version "F" del A380 me gustara ver las diferencias en carga transportada entre uno y otro. Larga vida para el 747.
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