Enviado por
Javier Jiménez Hernández
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Los restos del B-747 Lope de Vega en Coruña |
Fecha y hora de inicio
24/11/2009 19:54:39
964 vistas
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 1
24/11/2009 20:27:24
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Hola.
La verdad es que me causa una mezcla entre pena y sorpresa el hecho de que por lo visto lo único destacable que ha hecho el indiscutible rey de los cielos y de los aeropuertos durante mas de 30 años sea traer materialmente un cuadro desde Nueva York a Madrid.
A nadie -nadie de el museo y a nadie de la prensa- parece importarle lo mas mínimo que la aparición de este avión en la escena aeronautica supusiera una revolución en el transporte aéreo tal que no tendrá parangón hasta que los viajes espaciales sean low cost. Han sido cuarenta años siendo un simbolo de lo que la tecnología puede hacer. Cuarenta años abriendo bocas a su paso por cualquier aeropuerto del mundo. Cuarenta años siendo el rey de la aviación.
No hay que olvidar que el 380 desde su concepción se hizo para compararse al 747; y creo que sólo le gana en novedad porque el 747 sigue teniendo bastante mas saber estar que el 380.
Cuando vaya a verlo, si tengo sombrero me lo quitaré delante de el; pero por muchas mas cosas que por transportar un lienzo. Creo que fue mas un honor para el Guernica el que lo trajera un 747 que al revés.
Stil
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Respondido por
ovidio
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Respuesta 2
24/11/2009 20:32:51
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hola...
suscribo casi totalmente tus comentarios.
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Respondido por
Javier Jiménez Hernández
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Respuesta 3
24/11/2009 21:02:50
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Hola a todos, quisiera decir que no he hecho ningún comentario sobre la noticia porque mi intención era solamente transmitir la información que he leído en la página de este medio de comunicación, pero quiero decir que estoy con Stil en lo que respecta a la importancia que ha tenido y aún tiene el 747 en la aviación comercial y general pués marcó un antes y un despues.
Por otro lado creo que trajera el Guernica no deja de ser una anecdota, pero que viniera el Guernica a España tambien significó un hecho importante en nuestra historia porque tambien marcó de alguna manera un antes y un despues.
Y por último quisiera pedir disculpas a todos por no haber puesto ni un simple hola en mi primera entrada, a veces te centras en una cosa y te olvidas de cosas elementales , por lo tanto ahora no se me olvida; un saludos para todos desde Valencia.
Javier Jiménez Hernández.
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Respondido por
izan
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Respuesta 4
24/11/2009 22:05:14
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habría estado bien que hicierna doble stand, así matan dos pájaros de un tiro, por un lado el Guernica y por otro el 747.
Still bien hablado.
Izan González.
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Respondido por
Víctor
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Respuesta 5
24/11/2009 23:31:00
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Efectivamente, querido Stil, lamentable que se intente tergiversar la historia aeronaútica con historias que nada tienen que ver, bueno, sí tienen que ver,,,desde el punto de vista del ventajismo, de la política y del borreguismo existente en España.
Recordar que,,,ni ese mediocre lienzo ni su autor podían llegar a más..........
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Respondido por
jose luis maquieira
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Respuesta 6
25/11/2009 02:44:37
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Respondido por
federico
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Respuesta 7
26/11/2009 00:58:54
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Digan si estoy equivocado; pero lei el enlace de la voz de galicia y dice que ese 747 en 20 años recorrio 72.000 kilometros?
No es nada eso para un avión, creo que se equivocaron en dicho diario.
Saludos
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Respondido por
jose luis maquieira
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Respuesta 8
26/11/2009 15:01:47
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Respondido por
izan
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Respuesta 9
26/11/2009 20:40:43
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| Mi coche tiene 200.000km en 5 años...Y no soy taxista
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Respondido por
MagicSimulation
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Respuesta 10
28/11/2009 10:49:54
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| Lo que me sorprende que (de momento) siga el logo de One World en el fuselaje
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