Enviado por
MARC
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Nueva ruta de Spanair Barcelona-Accra (Ghana) |
Fecha y hora de inicio
16/05/2011 19:36:22
1109 vistas
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Respondido por
alberto
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Respuesta 1
16/05/2011 19:57:30
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| Lo va hacer con el 321?? llega hasta ghana??
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Respondido por
Agustín Alvarez
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Respuesta 2
16/05/2011 20:24:51
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| El 321 vuela tiene un rango de alcance de 5600km (3024nm). La distancia entre Barcelona y Accra son 3900km aprox. Va sobrado. ;)
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Respondido por
Guillermo Vidal - http://www.youtube.com/user/guillermovi...
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Respuesta 3
16/05/2011 20:47:27
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Que buena noticia! Gracias por postearla y espero que tenga mucho éxito esta ruta!
Saludos!
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Respondido por
Fernando
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Respuesta 4
16/05/2011 20:54:44
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| Pues me parece que va a ser un fiasco, estos señores no se sabe a quien contratan para hacer prspeciones de mercado.
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Respondido por
Concordino
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Respuesta 5
16/05/2011 21:11:12
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También Iberia volará desde el aeropuerto de Madrid a Accra...o eso se filtró hace algunos días.
Además también estrenaremos vuelos:
Barcelona-Bratislava (CSA) y Barcelona-Manchester (Jet2).
Cono punto negativo, MeridianaFly elimina las rutas que unían Florelcia con Madrid y Barcelona :(
SALU2
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Respondido por
Marc
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Respuesta 6
16/05/2011 21:14:41
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| Fernando : Fiasco? Bamako suena igual de raro si a esto te refieres, y está yendo más que bien... No hay que hacer lo que hace todo el mundo, sino diferenciarse y empezar algo único. Eso intenta JK. Sinó pregúntate porqué no vuela ni a LHR, CDG, AMS, FCO ...
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Respondido por
Concordino
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Respuesta 7
16/05/2011 21:16:27
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| XDXD...Por las tasas. es cierto que Spanair está abrinedo nuevos (y necesarios) mercados, pero seamos realistas...
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Respondido por
Marc
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Respuesta 8
16/05/2011 22:50:26
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| Pues a parte de por las tasas, es por no meterse dónde sabe que no va a poder ganar ni por precio ni por horarios.Entonces busca algo que no le pida muchas frecuencias y a la vez sea algo nuevo, sin nadie que moleste. En lugar de tener parado un avión cada noche, lo envías 3 veces a TLV, 2 a BKO y 2 más a BJL a 400€ el billete, y si encima los llevas al 75% con unas tasas de risa, pues redondo.
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Respondido por
Concordino
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Respuesta 9
16/05/2011 23:31:09
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| Soy el primero que defiende el nuevo modelo de gestión de Spanair. Como bien indicas Marc, se están optimizando al máximo los aviones en horarios nocturnos y se está apostando muy fuerte en el "hueco" de Africa. Recordemos que Sapanir vuela desde Barcelona a Nador, Banjul, Alger, Bamako y Accra, sin contar la frustrada Trípoli. Son mercados en los que se vende mucho a bordo, la carga transportada es muy importante y las conexiones con los países escandinavos están muy presentes, toda una nueva mina de oro, que espero que Spanair sepa aprovechar. ;)
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Respondido por
Cristian AeroAltet
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Respuesta 10
16/05/2011 23:46:44
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| Comentar al hilo de las rutas de Spanair, que desde Alicante inició rutas a Orán y Argel. Ambas rutas están funcionando con unas ocupaciones muy bajas (recuerdo algún mes por debajo del 25%), pero ahí siguen. Dicen que los pasajeros de primera clase son los que rentabilizan el vuelo... no sé si también moverán bastante carga.
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