Enviado por
Gerard
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Nueva ruta Iberia: Luanda (Angola) |
Fecha y hora de inicio
19/06/2011 18:37:19
1187 vistas
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A partir del 30 de Septiembre, dos vuelos semanales operados con A340-300.
Sinceramente... tanta demanda hay?
Gerard
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Respondido por
Daniel Villa León
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Respuesta 1
19/06/2011 18:41:08
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Coincide justamente con la retirada de los A340, por parte de esta compañía, en sus vuelos a Tenerife Norte y Gran Canaria.
En fin...vamos mejorando.
Saludos.
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Respondido por
Alberto O.
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Respuesta 2
19/06/2011 19:08:02
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Respondido por
kike.s.h.9
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Respuesta 3
19/06/2011 21:38:49
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| La ruta entre otras cosas se puede llamar rara, pero dos A343 a la semana a Angola me parece mucho. Imagino que habran hecho sus estudios de mercado.
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Respondido por
Javier González
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Respuesta 4
19/06/2011 21:56:20
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Interesante elección y mucha vista en esta nueva ruta... puede funcionar bien. Este tipo de rutas a países emergentes de alto crecimiento económico pueden ser mas rentables que muchas de las sobreofertadas entre grandes ciudades del Europa, Asia y USA. En fin, el tiempo lo dirá pero tampoco parece que con Sudáfrica IB tuviera una gran ocupación y es una ruta con muchos años ya, y que funciona. Por otro lado quizás BA esté detrás de algunos pasajeros de los 2 vuelos semanales...
Javier
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Respondido por
Borja de la Fuente
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Respuesta 5
19/06/2011 23:44:10
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| pues yo preferiria que viniera un B777 de Angola Airlines a Madrid =)
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Respondido por
alejandro martinez vallejo
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Respuesta 6
20/06/2011 02:22:33
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El petroleo mueves montañas, asi que supongo que el yield sera muy alto y compensará. La carga tambien habrá puesto su granito de arena en convertir a LAD en rentable.
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Respondido por
Luis Alvarez - AIRE org
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Respuesta 7
20/06/2011 08:32:55
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| Me juego el cuello que tiene que ver con una gran demanda de carga. En Iberia decían que un 340 carga mas en bodegas que un 757 carguero puro.
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Respondido por
Javier González
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Respuesta 8
20/06/2011 17:40:30
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Está claro Luís, sin ir mas lejos la SIA ha rentabilizado el BCN - MIL - SIN mas por la carga que por el pax desde BCN... Pero la carga, sobretodo si son bienes de equipo también requiere de ingenieros y especialistas para su instalación y puesta en marcha, comerciales que la vendan... y eso son billetes de pax.
Saludos,
Javier
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