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jorge seco
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El Pentágono sitúa base aviones en Galicia |
Fecha y hora de inicio
17/02/2012 11:18:57
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El Pentágono sitúa en Galicia su base europea de aviones no tripulados
Las coordenadas del municipio ourensano de Trasmiras están marcadas sobre la mesa del Pentágono para situar sobre ellas su base europea de aviones no tripulados. Así lo aseguran fuentes del Ejército del Aire conocedoras de un proyecto que se remonta a casi cuatro años atrás, y que habría recibido un nuevo impulso en el transcurso de la cumbre de ministros de Defensa de la OTAN celebrada hace 15 días en Bruselas.
Estas mismas fuentes se remiten a una conversación mantenida al margen de la agenda de la cumbre por el secretario de Defensa de EE.?UU., Leon Panetta, y el ministro español, Pedro Morenés, de la que habrían trascendido las preferencias del Pentágono por reemplazar su actual centro de pruebas, situado en Sigonella (Italia) y en dónde ya se han registrado varios accidentes por problemas de saturación del espacio, por Trasmiras, un emplazamiento que ya ha sido visitado en más de una ocasión por técnicos de Northrop Grumman Corporation, el fabricante del modelo de avión espía Global Hawk, considerado una de las arma estratégicas de la Defensa estadounidense.
¿Qué posibilidades reales tiene Galicia de convertirse en el epicentro europeo de la aeronáutica no tripulada? Según fuentes conocedoras del proyecto, el éxito de la operación depende de tres pilares básicos. El primero, que EE.?UU. tome la decisión de cerrar Sigonella, algo que no parece difícil dados los problemas de operatividad registrados en la base italiana durante la misión de Libia, el pasado año, y la paralización, desde entonces, de una inversión de 30 millones de euros para la ampliación de hangares.
El segundo pilar está en manos del Ministerio de Defensa español y no es ni más ni menos que la habilitación de una partida superior a los 6.000 millones de euros (sería solo para empezar) en la próxima ley de presupuestos.
Hay un tercer requisito, también dependiente del Gobierno, y es que la base de Trasmiras, para ser utilizada por EE.?UU., tendría que estar antes bajo el mando operativo del Ejército del Aire español, un problema que se solventaría con la adjudicación al emplazamiento ourensano del Centro de Excelencia de Aviones no Tripulados, al que desde un principio ha optado Galicia. Aunque entregado a Andalucía por la exministra de Defensa, Carmen Chacón, en el último Consejo de Ministros del Gobierno socialista, la decisión no ha llegado a ser publicada y, por lo tanto, no se considera una adjudicación oficial. Y, además, nunca ha contado con la aprobación del consorcio aeronáutico europeo EADS.
Una vieja aspiración
¿Cómo ha llegado el Pentágono a Trasmiras? Fuentes del Ejército del Aire explican que, antes que a esta comunidad, en los cuatro años transcurridos desde que EE.?UU. emprendió la búsqueda de un emplazamiento estratégico para el programa Bams (adjudicado a Northrop por la Marina estadounidense), sobre la mesa han estado otras localizaciones en Francia y Alemania, además de alguna otra ciudad española.
En aquel momento, Galicia ya figuraba sobre el mapa de la estrategia norteamericana, vinculada al Centro de Excelencia de aviones no tripulados de EADS en un proyecto firmado por la consultora aeronáutica Aertec que llegó a manos de la Xunta en el 2009. Según el documento, al que tuvo acceso La Voz, la instalación del complejo aeronáutico generaría 7.000 puestos de trabajo directos y 20.000 indirectos. En el horizonte de cinco años, la cifra se duplicaría.
Sobre los detalles de la base diseñada entonces, destaca el aeródromo, con 5 kilómetros de pista. El proyecto incluía un área dedicada a polígonos industriales, en el que se emplazarán empresas y proveedores, hangares, bases militares, una urbanización residencial ecológica y de diseño futurista, centros tecnológicos y un campus universitario.
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/eco...ones-tripulados/0003_201202G17P37991.htm
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Respondido por
Antonio Lorente Bruñas
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Respuesta 1
17/02/2012 11:35:10
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Y desde la más absoluta ignorancia... ¿por qué no se compra el aeropuerto de Ciudad Real y se hace ahí? Tiene 4,5 km de pista, espacio libre para aburrir...
Aunque la realidad es que la noticia parece más una inocentada :-)
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Respondido por
jorge seco
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Respuesta 2
17/02/2012 12:00:18
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Inocentada o no, está colgada hoy, día 17-02-2012 en La Voz de Galicia. ;-)
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Respondido por
Eduardo J.
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Respuesta 3
17/02/2012 16:47:17
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Mejor el de castellón que el de ciudad real.
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Respondido por
Miguel Arana
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Respuesta 4
17/02/2012 18:28:05
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Aviones no tripulados no sé, pero la pista del de Ciudad Real puede servir para el transbordador espacial...
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Respondido por
Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group
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Respuesta 5
17/02/2012 18:55:01
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Transbordadores que ya no están en servicio por cierto (hoy, por cierto, se ha retirado del servicio uno de los 2 747 utilizado para transportar los transbordadores, concretamente el N911NA).
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Respondido por
Miguel Arana
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Respuesta 6
17/02/2012 18:59:17
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Ya lo sabía, Joaquín, mi comentario era en clave de humor
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Respondido por
Víctor Cabrera
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Respuesta 7
17/02/2012 23:21:19
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En Ciudad Real no sería aconsejable, D. Quijote podría enfadarse. :)
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Respondido por
Daniel Diaz Serrano
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Respuesta 8
18/02/2012 03:48:58
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para mí no son aviones, lo siento. Me gusta más un U2 o un Sr71 black bird que un UAV o UACV , para mí , si algún dia veo un "aparato de estos" será la unica cosa que no fotografie, no me gustan.
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Respondido por
Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group
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Respuesta 9
18/02/2012 09:26:31
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Perdona si he dado otra impresión Miguel, no era mi intención, quería continuar tu tono que entendía en clave de humor. Mardito internet ;-)
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Respondido por
José Ignacio Sevilla/Nacho01
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Respuesta 10
18/02/2012 18:21:15
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Respondido por
Miguel Arana
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Respuesta 11
18/02/2012 21:23:44
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OK Joaquín, por mi parte está entendido y aclarado Un cordial saludo y buenos vuelos
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