Enviado por
Adrián
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Duda vuelos de entrega |
Fecha y hora de inicio
02/02/2013 20:54:05
776 vistas
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Hola a todas y a todos,
en esta ocasión me dirijo a Ustedes ya que viendo unas fotos, quisiera preguntarles unas dudas que tengo.
En los vuelos de entrega:
¿De qué compañía / ejército son los pilotos de la aeronave que se dirige al destino donde está el cliente (quien usará el avión) ?
Por ejemplo
¿Son españoles o kazajos los pilotos?
¿Hay un piloto de cada aerolínea (en este caso, de cada ejército) para comentarle cómo se "conduce" la aeronave? (pregunta dirigida también a las aeronaves que vuelan de una aerolínea a otra en vuelos de entrega).
Cerca de la cola hay como un cable (perdonen mi falta de conocimiento).¿Este "cable" puede llegar a "doblarse" aunque sea un poco (por la fuerza del viento volando a 900 km/h) ?
Si la aeronave ahora lleva la librea del ejército kazajo, ¿por qué lleva registro español?
Como curiosidad, la estrella que hay en el timón, tiene de fondo una decoración que es casi idéntica a la bandera de Kirguistán (el "sol" son el fondo rojo).
Como agradecimiento por el interés a mi duda y por responderme a mis preguntas:
http://www.youtube.com/watch?v=y1ONzfHaqkM
Parece un avión armenio por los colores de la librea y la bandera armenia, pero vuela para Rusia.
En 00:40 lleva la rueda para proteger al fuselaje en los despegues y aterrizajes.Tal como hoy en día pero sin la rueda actualmente.
Despegue en 4:12.
Un abrazo y perdonen mi falta de conocimiento (todos hemos preguntado antes de saber responder).
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Modificado el 02/02/2013 21:22:50
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Respondido por
NOTAM
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Respuesta 1
02/02/2013 21:38:54
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Adrian, en el caso de la aerolínea que yo trabajo siempre son pilotos de la propia compañía aérea que ya vuelan normalmente ese modelo por ejemplo A320 o B767. Ademas previamente los propios pilotos digamos prueban el avión antes aceptarlo de forma oficial. En el caso de la matricula, puede ser que aunque el avión ya tenga su pintura definitiva no este oficialmente dado de alta en el registro del país donde operara. En ocasiones algunas aerolíneas por distintas razones no siempre la matricula de sus aeronaves se corresponde con la del país del cual es perteneciente la empresa. Por ejemplo los B777F de LAN CARGO todos ellos están con registro estadounidense pese a ser esta una empresa chilena. Otro caso similar que recuerdo Alitalia durante tiempo y probablemente siga así alguno de sus aviones pese a ser italianos llevan registro irlandés al igual que Iberia si no recuerdo mal llego a llevar registro islandés TF-... en vez de su habitual EC-...
Espero haber ayudado a resolver tus dudas al menos en parte. Pero seguramente aquí haya gente que pueda hacerlo mejor que yo.
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Respondido por
Martín Fernández
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Respuesta 2
02/02/2013 22:07:41
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| Los aviones de Iberia que llevaron matrícula islandesa fue debido a que la dueña de éstos era Air Atlanta, compañía que alquiló los aviones a Iberia en régimen de wet-lease.
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Respondido por
Adrián
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Respuesta 3
02/02/2013 22:16:06
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Muchas gracias por resolverme las dudas.
Por cierto, qué recuerdos de Air Atlanta.Tengo en mi habitación un avión de la compañía islandesa.
Una vez más, muchas gracias por la colaboración de todos Ustedes.
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