Enviado por
javi
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Explicaciones en vuelo de Air Europa |
Fecha y hora de inicio
29/07/2013 23:37:28
1290 vistas
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Os cuento.
Vuelo del 20 de julio scq-ace con air europa,el comandante antes de iniciar el vuelo se presenta al pasaje,pero luego ya en vuelo empezó a hablarnos de cosas técnicas del vuelo , del avión,temperatura de cada uno de los motores etc,para al final recalcar el buen mantenimiento que tienen sus aviones , por fin,he pensado, un comandante se digna a hablar al pasaje como solía ser antaño,cosa que yo agradezco.
Pero lo curioso del tema, es que en el vuelo de vuelta, ace-scq del 27 de julio,el comandante nos ha contado exactamente lo mismo que lo que nos habían contado en el de ida.
Les habrán dado indicaciones a los pilotos de air europa de lo que deben decir al pasaje?.
Que conste que no me molesta en absoluto, es más me agrada,pero he sentido curiosidad al escuchar a los dos comandantes explicar exactamente lo mismo.
Saludos.
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Respondido por
Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters
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Respuesta 1
30/07/2013 01:09:02
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¿Puede ser que digan lo que realmente queremos oir? Lo dudo, ellos no son la prensa o algo parecido. En todo caso, de ser cierto, buena pregunta. O simplemente sea que las condiciones en la vuelta eran las mismas que el vuelo de ida.
Por cierto, soy de ACE. ¿Qué tal tu estancia por aquí?
Saludos.
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Respondido por
Eduardo J.
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Respuesta 2
30/07/2013 01:52:06
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| Y yo pregunto, para que queremos saber la temperatura de los motores y la exterior? Si no voy a salir. Creo que es más normal la ruta y si estamos sobre alguna ciudad importante pues comentarlo, pero bueno, personalmente creo que esos comentarios sobran.
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Respondido por
javi
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Respuesta 3
30/07/2013 23:41:17
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Pues también dijeron las zonas que íbamos a sobrevolar tanto en la ida como en la vuelta.
Lo que no pusieron en ninguna de las dos rutas, fueron las pantallitas indicando la ruta por donde íbamos.
En algún vuelo me la han puesto,(no recuerdo compañía), y a mi la verdad me agradaban.
La estancia en ACE estuvo bien , aunque estuve en Costa Teguise y esa semana ha pegado bastante el el viento en esa zona.
Saludos.
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Respondido por
Mariano Alvaro
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Respuesta 4
31/07/2013 21:45:30
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| Yo vuelo a ACE en los próximos días con Air Europa, ya os contaré si el comandante nos habla de la temperatura, etc..
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Respondido por
José María Rebés
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Respuesta 5
31/07/2013 23:02:11
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Ya puestos alguna vez he oído a algún comandante dar el resultado de algún partido "importante" disputado mientras el avión en el que yo volaba estaba en crucero, algo así como una final de la Copa del Rey o un partido de Champions, cosas de esas.
También recuerdo el comentario del Iberia A340 en el que yo volaba de Madrid a Lima indicando el paso por el Ecuador.
Por no hablar de las muchas veces que un comandante de cualquier aerolínea ha explicado lo habitual: recorrido, temperatura exterior, y a veces, pocas, algún detalle para aerotranstornados, como la pista por la que el avión debía aterrizar, el rumbo actual o el paso por determinados puntos que solo los pilotos saben cómo se llaman.
Después de más de 1000 vuelos todo ello me resulta tan familiar que reconozco que casi nunca presto atención al comandante hasta que repite todo en inglés (o casi todo), para ese entonces a veces he apartado mis auriculares y concentrado en la locución. Y entonces juego a adivinar la nacionalidad del comandante por su acento al hablar inglés.
Saludos,
José María
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Respondido por
Carlos Muñoz
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Respuesta 6
31/07/2013 23:02:59
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| Lo mismo os comenta los porcentajes del N1 y el N2, así como de la temperatura de los gases de escape, jajajaj.
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Respondido por
Agustín Alvarez
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Respuesta 7
01/08/2013 00:59:40
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Siempre recordaré el comentario de un comandante de Spanair mientras íbamos a Madrid. ''El tiempo en destino no es el mejor, llueve moderadamente y el viento sopla fuerte del oeste, nos vamos a divertir.'' Fue épico. Sobretodo la cara del pasaje que seguramente aún se estará preguntando qué tenía de 'divertido' aquella aproximación a Madrid en un mes de diciembre.
Está claro que sólo nos divertimos el comandante y yo, ya que las sacudidas del 320 eran bastante... notables. :) Saludos! ;)
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Respondido por
javi
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Respuesta 8
01/08/2013 16:39:56
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Cierto,se me olvidaba en el vuelo de regreso también nos indicó porque pista aterrizaríamos en SCQ.
Pero me reitero, no es algo que critique,todo lo contrario es algo que me ha gustado el haber recibido toda esa información.
Saludos.
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Respondido por
Sergio Osorio F.
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Respuesta 9
02/08/2013 13:35:30
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| con tal que el señor ó señora sepan volarlo, y tengan experiencia, lo demás es bla bla bla...casi nadie escucha la locución.
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