Tal día como hoy, el 10 de Enero de 1954, se produjo un trágico accidente cuando un De Havilland DH.106 Comet 1 se precipitó al mar Tirreno pereciendo sus 35 ocupantes.
El avión, con registro G-ALYP, había despegado del aeropuerto Ciampino de Roma, una etapa intermedia en su vuelo desde el aeropuerto Kallagan de Singapur, teniendo como destino final Londres Heathrow.
El accidente se debió a una descompresión explosiva, que los investigadores, que llegaron a utilizar otro avión (el G-ALYU) para estudiar condiciones de presurización, concluyeron que se debió a algún fallo en la ventana superior del fuselaje, una ventana que se encuentra en ese modelo de avión al inicio de la zona de pasajeros, en el techo. Las continuas presurizaciones y despresurizaciones produjeron una acelerada fatiga de materiales en torno a esa ventana. La investigación demostró además que los materiales utilizadas para asegurar el conjunto no fueron los adecuados.
Esa ventana de ese avión se exhibe en el Museo de la Ciencia de Londres: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...f_de_Havilland_Comet_Airliner_G-ALYP.JPG
Más información acerca de las pruebas con el G-ALYU en http://www.rafmuseum.org.uk/research/arc...ds-first-jet-airliner/comet-failure.aspx
Saludos,
José María
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